স্বয়ংচালিত শক শোষকগুলি প্রাথমিকভাবে দোলনগুলিকে দমন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলি শক শোষণ করার পরে সাসপেনশন স্প্রিংস রিবাউন্ড হওয়ার সাথে সাথে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাবগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করার জন্য। অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, যদিও সাসপেনশন স্প্রিংসগুলি রাস্তার কম্পনগুলিকে ফিল্টার করে, স্প্রিংসগুলি নিজেরাই দোলাতে থাকে; শক শোষক এই বসন্ত বাউন্স নিয়ন্ত্রণ করতে কাজ করে।
শক শোষক খুব নরম হলে, গাড়ির বডি উপরে এবং নিচে বাউন্স করবে; বিপরীতভাবে, যদি তারা খুব শক্ত হয়, তারা অত্যধিক প্রতিরোধের সৃষ্টি করে যা স্প্রিংসের সঠিক কার্যকারিতাকে বাধা দেয়। একটি সাসপেনশন সিস্টেম পরিবর্তন করার সময়, শক্ত শক শোষকগুলিকে অবশ্যই শক্ত স্প্রিংগুলির সাথে যুক্ত করতে হবে-এবং যেহেতু বসন্তের দৃঢ়তা গাড়ির ওজনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, তাই ভারী যানবাহনগুলি সাধারণত শক্ত শক শোষণকারী উপাদানগুলি ব্যবহার করে৷ ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত ডিভাইসটি টরসিয়াল কম্পনকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-একটি ঘটনা যেখানে সিলিন্ডার ইগনিশন দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব শক্তির কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মোচড় দেয়।